La parte n. 1 per le auto senza patente
Tipo di parti
Il calcare accumulato nell'aspirazione o nella parte superiore del motore a causa di una cattiva combustione passa inevitabilmente nel motore e, quando il pistone "raschia", contamina l'olio. Anche se il sistema è protetto da un filtro dell'olio, questo non impedisce la formazione di depositi nel basamento (motore inferiore) o in un altro componente che richiede una lubrificazione continua, come il turbo o l'albero a camme nella parte superiore del motore (testata)
Detergente motore pre-cambio olio per motori diesel.
Barattolo da 300 ml per 5 litri di olio.
* Campi richiesti