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Asta livello olio con...

Motore Greaves E5+ La  varilla de nivel de aceite con junta  es la única forma de comprobar de manera manual y precisa la cantidad de lubricante presente en el cárter de su microcoche. En el  motor diésel bicilíndrico Greaves E5+ , utilizado en los  Ligier JS50  y  Ligier Myli , el volumen total de aceite es relativamente reducido. Una falta mínima de aceite puede provocar la rotura inmediata del motor por agarrotamiento, mientras que un exceso puede generar sobrepresión y dañar las juntas.
16,17 €
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Separatore d’olio per...

Motore Greaves E5+ Il  separatore d’olio  (detto anche  decantatore o blocco sfiato ) svolge una funzione vitale nella gestione dei fluidi interni del motore. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , utilizzato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , la discesa dei pistoni genera un’elevata pressione dell’aria nel basamento. Quest’aria si carica di micro-goccioline di olio caldo, formando vapori d’olio.
60,90 €
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Coperchio punterie per...

Motore Greaves E5+ Il  coperchio punterie  (o  coperchio della testata ) è il coperchio a tenuta fissato sulla parte superiore del motore. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , montato sulle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , la sua funzione principale è sigillare la testata per impedire la fuoriuscita dell'olio motore, pompato in pressione per lubrificare l'albero a camme, i bilancieri e gli steli delle valvole.
26,33 €
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Pompa di iniezione per...

Motore Greaves E5+ La  pompa di iniezione  è il componente principale del sistema di alimentazione del carburante della microcar. Nelle versioni specifiche della  Ligier JS50  e della  Ligier Myli  equipaggiate con il  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , noto per i suoi consumi ridotti, la pompa di iniezione fornisce agli iniettori l'esatta quantità di gasolio alla pressione correttamente calibrata, garantendo una combustione ottimale e prestazioni affidabili.
475,80 €
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Alternatore per motore...

Motore Greaves E5+ L' alternatore  è il componente che genera l'energia elettrica necessaria alla microcar quando il motore è in funzione. Sui modelli  Ligier JS50  e  Ligier Myli  equipaggiati con il  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , l'alternatore alimenta tutti i dispositivi elettrici, come fari, ventilazione, tergicristalli e sistema multimediale con schermo touch, ricaricando contemporaneamente la batteria per garantire il successivo avviamento.
397,42 €
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Motorino di avviamento per...

Motore Greaves E5+ Il  motorino di avviamento elettrico  è un motore ausiliario ad alta potenza progettato per avviare il motore diesel principale. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , utilizzato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , il motorino di avviamento deve sviluppare una coppia elevata per superare l'alta compressione tipica dei motori diesel, anche in condizioni di freddo intenso.
304,90 €
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Valvola di aspirazione per...

Motore Greaves E5+ La  valvola di aspirazione  è l’organo meccanico della testata che apre e chiude l’accesso della camera di combustione all’aria fresca (o alla miscela aria/carburante). Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , montato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , questo componente lavora a un ritmo molto elevato. Si apre a ogni ciclo per permettere al motore di aspirare l’aria necessaria alla combustione del gasolio e si richiude ermeticamente per resistere all’elevata pressione della fase di compressione ed esplosione.
20,23 €
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Guarnizione di aspirazione...

Motore Greaves E5+ La  guarnizione di aspirazione aria  (o  guarnizione del collettore di aspirazione ) garantisce una tenuta ermetica tra il collettore di distribuzione dell’aria in alluminio o materiale composito e la testata del motore. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , utilizzato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , il motore deve aspirare una quantità d’aria pulita e dosata con precisione per garantire una combustione ottimale del gasolio.
6,00 €
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Tappo di scarico magnetico...

Motore Greaves E5+ Il  tappo di scarico magnetico  sostituisce il tappo standard della coppa dell’olio. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , utilizzato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , le parti mobili interne come albero motore, bielle, albero a camme e punterie sono costantemente soggette ad attrito. Anche con una lubrificazione efficiente, questi attriti generano inevitabilmente microscopiche particelle di acciaio o ghisa (limatura metallica) che rimangono sospese nell’olio caldo.
13,12 €
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Kit vite di spurgo aria per...

Motore Greaves E5+ Il  kit vite di spurgo aria  (generalmente composto dalla vite di spurgo, dal suo raccordo o supporto e dalla guarnizione di tenuta) è un componente indispensabile per mantenere la stabilità dei fluidi del motore. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , montato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , questo sistema di spurgo si trova nei punti alti strategici del motore, generalmente sull’ alloggiamento del termostato del circuito di raffreddamento  o sul  filtro del gasolio .
14,13 €
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Alloggiamento termostato...

Motore Greaves E5+ L’ alloggiamento del termostato  è il componente del sistema di raffreddamento che ospita il termostato (calorstat) e collega il blocco motore ai tubi del radiatore. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , utilizzato su alcune versioni delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , questo componente svolge un ruolo essenziale di regolazione termica passiva.
13,12 €
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Supporto motore (silent...

Motore Greaves E5+ Il  supporto motore (silent block)  è il punto di ancoraggio che sostiene e fissa il motore al telaio della microcar. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , utilizzato in versioni specifiche delle  Ligier JS50  e  Ligier Myli , il motore genera naturalmente forti vibrazioni e urti durante l’avviamento, l’accelerazione e lo spegnimento.
30,40 €
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Sensore di temperatura del...

Ligier JS50 (Fase 5) e Myli Il  sensore di temperatura del liquido di raffreddamento  (detto anche  sensore della temperatura dell'acqua ) è l'elemento elettronico che trasmette la temperatura al quadro strumenti. Installato direttamente sulla testata del motore o sul corpo del termostato del  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , montato su alcune versioni della  Ligier JS50 (Fase 5)  e della  Ligier Myli , misura continuamente la temperatura del liquido di raffreddamento che circola attorno ai cilindri e alla testata.
20,23 €
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Paraolio per motore Greaves...

Ligier JS50 (Fase 5) e Myli con motore Greaves E5+ Il  paraolio  (detto anche  guarnizione a labbro ) è un elemento di tenuta dinamica indispensabile che mantiene l'olio all'interno del motore impedendo al tempo stesso l'ingresso di impurità. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+ , montato su alcune versioni della  Ligier JS50 (Fase 5)  e della  Ligier Myli , questi paraoli sono posizionati alle estremità degli alberi rotanti, principalmente sull' albero motore  (lato variatore e lato distribuzione) e sull' albero a camme .
16,17 €
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Vite di regolazione del...

Ligier JS50 (Fase 5) e Myli La  vite di regolazione del bilanciere , insieme al suo  controdado di bloccaggio , è il componente meccanico che consente di regolare con precisione il gioco tra il bilanciere e lo stelo della valvola. Sul  motore diesel bicilindrico Greaves E5+  montato sulle  Ligier JS50 (Fase 5)  e  Ligier Myli , il sistema di distribuzione è completamente meccanico.
2,95 €
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Tappo della testata per...

Per motori Greaves E5+ Il tappo della testata (spesso chiamato tappo di tenuta, tappo delle gallerie o tappo di fusione) è un otturatore metallico inserito a pressione nei fori della testata. Sul motore diesel bicilindrico Greaves E5+ montato sui modelli Ligier JS50 e Myli, questi tappi servono a sigillare ermeticamente i condotti interni realizzati durante la fabbricazione della testata (gallerie di circolazione dell’olio in pressione o passaggi del liquido di raffreddamento).
6,00 €
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Collettore di scarico per...

Per motore Greaves E5+ Il collettore di scarico è un robusto componente in ghisa o acciaio fissato direttamente alla testata del motore. Sul motore diesel bicilindrico Greaves E5+ montato sui modelli Ligier JS50 e Myli, il suo compito è raccogliere i gas di scarico provenienti dai due cilindri ad alta temperatura e convogliarli verso l'impianto di scarico (compresi il catalizzatore e il silenziatore).
40,57 €
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Collettore di scarico per...

Motore Greaves E5+ Il collettore di scarico è un robusto componente in ghisa o acciaio fissato direttamente alla testata del motore. Sul motore diesel bicilindrico Greaves E5+ montato sui modelli Ligier JS50 e Myli, il suo compito è raccogliere i gas di scarico provenienti dai due cilindri ad alta temperatura e convogliarli verso l'impianto di scarico (compresi il catalizzatore e il silenziatore).
182,90 €
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Sensore di pressione e...

Motore Greaves E5+ Il sensore di pressione e temperatura (spesso chiamato sensore combinato o sensore TMAP) svolge due funzioni fondamentali in un unico componente. Installato direttamente sul collettore di aspirazione del motore diesel bicilindrico Greaves E5+ (montato su alcune versioni della Ligier JS50 e della Myli), misura contemporaneamente la pressione e la temperatura dell'aria aspirata.
91,40 €
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Tubo del separatore olio...

Motore Greaves E5+ Il tubo del separatore dell’olio (o tubo di sfiato) collega il coperchio punterie al decantatore dell’olio, oppure il decantatore al collettore di aspirazione dell’aria. Sul motore diesel bicilindrico Greaves E5+ montato su versioni specifiche dei modelli Ligier JS50 e Myli, questo tubo rappresenta il percorso obbligatorio per evacuare la sovrapressione dell’aria e i vapori oleosi generati nel carter motore.
10,07 €
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Tubo olio motore Greaves E5+

Motore Greaves E5+ Il tubo dell’olio motore (a seconda della posizione: alimentazione della parte superiore del motore, collegamento a un radiatore dell’olio o ritorno in pressione) è un condotto sottoposto a condizioni estreme. Sul motore diesel bicilindrico Greaves E5+ dei modelli Ligier JS50 e Myli, l’olio non rimane semplicemente fermo: viene spinto dalla pompa a una pressione che può superare i 3-4 bar a motore caldo.
8,03 €
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Tubo di raccordo separatore...

Motore Greaves E5+ Il tubo di raccordo del separatore dell’olio (spesso chiamato manicotto di collegamento o raccordo di derivazione) è il componente intermedio che garantisce il collegamento diretto tra l’uscita del coperchio punterie (parte superiore del motore) e l’ingresso del corpo separatore dell’olio, oppure tra il separatore e il condotto rigido di aspirazione. Sul motore diesel bicilindrico Greaves E5+ dei modelli Ligier JS50 e Myli, questo raccordo svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della depressione interna del motore.
20,23 €