La parte n. 1 per le auto senza patente
Tipo di parti
L'olio è un lubrificante fondamentale per l'utilizzo di un motore e un buon olio, ben scelto, permetterà al vostro motore di durare nel tempo e di funzionare al meglio, quindi come scegliere l'olio?
Viene utilizzato per lubrificare il motore. Protegge le parti di attrito e impedisce il surriscaldamento delle parti in movimento. Raffredda le parti e assorbe il calore (fino a 400°C). L'olio mantiene inoltre pulito il motore e lo protegge dalla corrosione.
Con il numero di chilometri percorsi, l'olio si intasa e non fornisce più una protezione sufficiente al motore. Per garantire la longevità del motore, l'olio a lunga durata dovrebbe essere sostituito ogni 2 anni, mentre l'olio tradizionale dovrebbe essere sostituito ogni anno o in media ogni 20.000 chilometri.
In alcuni casi, la scelta dell'olio giusto per il proprio veicolo può far risparmiare carburante e ridurre le emissioni inquinanti.
In realtà, i lubrificanti non sono né buoni né cattivi. Per i veicoli recenti, l'olio giusto si trova generalmente nel manuale di manutenzione del veicolo (che indica la qualità e la viscosità dell'olio di cui il motore ha bisogno).
In assenza di un manuale di manutenzione, è necessario basarsi sulla viscosità dell'olio corrispondente al tipo di veicolo, alle abitudini di guida e all'età del veicolo stesso.
In breve, esistono tre categorie principali: sintetici, minerali e semisintetici, che sono una miscela dei primi due.
Su ogni lattina c'è un numero, la lettera W e un altro numero (ad esempio 5W40). Si tratta dell'indice di viscosità.
Più il primo numero è vicino allo 0, più l'olio diventa fluido alle basse temperature, facilitando l'avviamento. Più alto è il numero dopo la W, più spesso è il film di olio termico che protegge e sigilla il motore. Per garantire una protezione immediata a ogni avvio del motore, la scelta del grado di viscosità a freddo è fondamentale. Più fine è la viscosità, più veloce è il tempo di rabbocco del motore.
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