La parte n. 1 per le auto senza patente
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L'automobile è un tema ricorrente nelle varie campagne presidenziali. Rappresenta una voce di costo importante per le famiglie. Per questo motivo il settore è soggetto a numerose misure ad ogni mandato, come l'introduzione del malus/bonus ecologico, il passaggio ai veicoli elettrici o, più recentemente, la tassa sul peso.
Il mercato automobilistico è in fermento da alcuni mesi. Innanzitutto, la crisi sanitaria ha portato a un drastico calo della domanda di veicoli nuovi e ha cambiato l'atteggiamento delle persone nei confronti dell'apprendimento della guida. Subito dopo, la forte ripresa economica trainata dal settore automobilistico e da quello dell'elettronica (PC, smartphone, tablet, ecc.) ha portato a una domanda eccessiva di semiconduttori, innescando un'ondata di rotture tra le case automobilistiche.
Sempre nel bel mezzo di questa crisi, le case automobilistiche si trovano ora ad affrontare una nuova prova: lo spettacolare aumento del prezzo delle materie prime, tra cui il carburante e l'acciaio. Questo aumento è iniziato ben prima della crisi ucraina, che ha solo accelerato il fenomeno.
L'automobile è un tema sensibile per i francesi, come nel caso della crisi dei Gilet Gialli innescata dall'aumento del prezzo del carburante. Ecco perché è un elemento centrale in tutti i programmi dei candidati alle presidenziali.
Su questo tema c'è unanimità sul fatto che il parco auto, così com'è oggi, non è sostenibile a lungo termine. Tuttavia, questo concetto viene espresso in modi diversi dai candidati. Ad esempio, mentre alcuni candidati vogliono ridurre i limiti di velocità, altri optano per una transizione energetica incentivata da sistemi fiscali/bonus.
Inoltre, in risposta all'attuale impennata dei prezzi, alcuni candidati propongono di congelare i prezzi, mentre altri sono favorevoli a un aumento del tasso di chilometraggio fisso o al famoso assegno di inflazione. L'automobile è al centro della mobilità dei francesi e per questo continuerà a suscitare dibattiti.
Sulla scia di tutte queste crisi, si è assistito a una chiara rinascita dell'interesse per l'auto senza patente. In primo luogo, questi veicoli consumano meno carburante, riducendo così la bolletta della benzina a fine mese. Esistono infatti diversi modelli senza patente e ad alimentazione elettrica. L'autonomia è piuttosto buona, spesso superiore ai 70 km, più che sufficiente per un uso strettamente urbano.
Inoltre, questi veicoli richiedono una manutenzione molto inferiore a quella di un veicolo tradizionale con patente. La manutenzione è più semplice e facile da eseguire da soli, grazie a piecessanspermis.fr. Inoltre, le auto senza patente incorporano molta meno tecnologia e quindi meno componenti elettronici. Questo riduce i tempi di attesa, che possono superare i 12 mesi per i modelli omologati di alcuni costruttori.
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L'automobile al centro della campagna presidenziale del 2022.https://mini-auto-ricambi.it/