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Cambiare uno starter

Cambiare un motorino d'avviamento per un'auto senza licenza

Sonde température Aixam

Difficulté2

Temps2h

13 étapes














FORNITURE E STRUMENTI NECESSARI


  • - Starter
  • - Pinze a naso piatto
  • - Cacciavite
  • - Chiave per filtri
  • - Chiave a cricchetto (non necessaria ma consigliata) altrimenti due chiavi piatte 10 e 13

I PASSI


Rimozione dell'avviamento :

  • Iniziare scollegando il terminale negativo della batteria dell'auto.
  • Identificare la posizione esatta del motorino di avviamento per determinare se si può accedere dall'alto o dal basso e dalla parte anteriore o posteriore del motore (questo varia a seconda del modello)

- Dall'alto: non c'è bisogno di sollevare la macchina

- Dal basso: posizionare l'auto su due montanti nella parte anteriore

  • Poi individuare le connessioni e le posizioni dei fili (di solito due o tre) che collegano l'alimentazione dell'avviamento
  • Scollegare ciascuno di questi alimentatori
  • Analizzare i punti di fissaggio.


A seconda del modello, il motorino d'avviamento può essere collegato a

- il cambio (con due o tre viti) solo

- il cambio e la parte posteriore dello starter al motore (con una o due viti)

- il cambio (con due o tre viti), le stesse viti sono utilizzate anche per tenere la trasmissione in posizione (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda)

In questo caso è essenziale mettere un cric sotto il motore per evitare che cada!

- In molti casi, queste stesse viti sono collegate a componenti (supporto del filtro dell'aria, supporto del tubo, ecc.).

  • Fate attenzione a riceverli
  • Rimozione del vostro starter

Una guida utilizzata per centrare l'avviamento sulla scatola del cambio può rimanere attaccata alla testa dell'avviamento, nel qual caso deve essere recuperata

Ricordatevi anche di recuperare la staffa di fissaggio sul retro dell'avviamento (che non sarà sempre fornita sul nuovo)

  • Una volta che il vostro starter è stato rimosso, riposizionate la staffa di fissaggio posteriore dell'avviamento
  • Riposizionare l'avviamento, assicurandosi che sia saldamente inserito nella sua guida
  • Posizionare l'avviamento e pre-avvitare
  • Pulire le alette ossidate con una spazzola metallica
  • Ricollegare i cavi di alimentazione al motorino di avviamento
  • Ricollegare il terminale negativo della batteria

Questo è tutto!

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