La parte n. 1 per le auto senza patente
Tipo di parti
Lunedì 31 ottobre, il Consiglio di Stato ha ripristinato l'obbligo di controllo tecnico per i PSV e le due ruote
due ruote, la cui entrata in vigore era prevista per l'inizio del 2023
tuttavia, questa misura potrebbe essere "rivista nel tempo".
Il Consiglio di Stato ha stabilito che la decisione del governo del 25 luglio di annullare l'introduzione di una nuova tassa sui motocicli e sulle due ruote non era giustificata
l'applicazione dei controlli tecnici ai quadricicli leggeri e ai veicoli a due ruote
e due ruote, che aveva deciso di introdurre nell'agosto 2021, è illegale. Le
misure proposte dal Governo per derogare all'obbligo europeo di
controllo tecnico non sono conformi a quanto previsto dalla direttiva del 3 aprile
2014, perché non consentono di ottenere un miglioramento sufficientemente efficace e significativo della sicurezza stradale
miglioramento significativo della sicurezza stradale. La decisione odierna significa che la direttiva del Governo di
agosto 2021, che ha introdotto i controlli tecnici, entrerà nuovamente in vigore
di nuovo in vigore
I controlli tecnici individuano i difetti che possono compromettere la sicurezza degli utenti della strada e dell'ambiente
degli utenti della strada e dell'ambiente. Questa misura preventiva
fornisce una diagnosi precisa del veicolo e indica quali parti devono essere sostituite
sostituire. Inoltre, protegge gli utenti della strada e l'ambiente. E
vi permetterà di vendere il vostro veicolo in perfette condizioni. Non esitate quindi a
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auto.
Nelle prossime settimane pubblicheremo ulteriori informazioni sui dettagli del decreto attuativo
dettagli del decreto attuativo. Poiché ci saranno indubbiamente degli aggiustamenti
a seconda dell'età dei veicoli e dei prezzi praticati dai centri di revisione, che per il momento non hanno né formazione né team
per il momento non hanno né formazione né team.