Smontaggio e rimontaggio del regolatore di velocità del cambio

LE TAPPE

1. Innanzitutto, rimuovere la cinghia del variatore come descritto nella scheda tecnica di Stéphano disponibile nella sezione "cinghie": Clicca qui per saperne di più.
2. Rimuovere ilvariatore di cassa, esistono diverse soluzioni a seconda della marca e del modello del veicolo. Per questa rimozione, ci occuperemo di una soluzione generale.
3. Se non si dispone di un cacciavite a percussione, pre-tendere le flange del variatore e svitare il dado con un grosso cricchetto.
4. Battere l'interno della flangia interna dell'azionamento per rimuoverla dall'albero con chiavetta, poiché a volte può essere trattenuta sull'albero primario del cambio a causa dell'ossidazione. Alcune parti esterne, come la grembiulatura o ilculla possono impedire la rimozione (a seconda del modello). Per rimuovere il regolatore di velocità è necessario disaccoppiare e manipolare la scatola del cambio o il gruppo motore/riduttore.
5. Ora potete metterlo sul banco di lavoro e in seguito lo puliremo e lo controlleremo.
6. Per rimontare la puleggia motrice, eseguire le operazioni in ordine inverso rispetto allo smontaggio, accertandosi che la chiavetta del variatore sia posizionata correttamente.

PULIZIA E CONTROLLO DELLE PARTI RIMOSSE

• Puleggia del ricevitoreControllare l'usura degli zoccoli, che sono di diversi tipi. Se si ritiene che l'usura sia significativa, sostituirli.
• Mettere un colpo di souflettePer rimuovere la polvere in eccesso del nastro.

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